实力引领越野高定新潮流猛士科技尽显越野硬核

　　了猛士家族的雄魂安排理念猛士M-HUNTER延续，显激进狂野黑红配色尽，止戈为武前大灯配以记号性的，的野性与威猛有着佃猎者般。放式两座构造该车采用开，高级碳纤维材质巨额使用航空级，率逾越90%碳纤维掩盖。

　　全性上正在安，ER配备了赛车座椅猛士M-HUNT，板和安静管梁并辅以碳纤护，职员安静担保司乘；级氮气减震搭载的赛车，到车辆经久巩固的撑持力正在万分途况下如故能给，能保险激烈驾驶下的安静性大幅晋升越野才智的同时也。

　　家族“雄魂”安排理念的本原上猛士917蛟龙战甲正在相沿猛士，国龙元素相联络将军武气魄与中，”独有的安排创意变成“蛟龙战甲；暴黄军事涂装其采用戈壁风，顶嘴色搭配银，战依然都会穿行无论是野表征，是一道靓丽的得意线耀眼黄色风暴都将。的龙牙仿生造型、威风的龙鳞式机盖透风罩该车前脸采用威厉的直瀑式中网构造、威猛；式旋翼锻造工艺轮毂采用全紧闭，的前后宽体轮眉搭配类军车安排，值拉满战争。前射灯、示廓灯、营地灯此表车顶的拓展平台集成流猛士科技尽显越野硬核，表探险的搬动灯塔让车辆秒形成为野。

　　车展越野车赛道要说本年北京，于科技W1展台了最亮眼的可以莫过。R、猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮）强势亮相本次车展春风猛士科技携三款新车（即猛士M-HUNTE，域机动华丽和长穿利器分散主打极限职能、全，坐拥越野巅峰用硬核气力，造改装生态领潮高定更以独有的高端定。

　　能上性，一台轮边扭矩冲破20000Nm的车型猛士M-HUNTER是国内首个且独一，枢纽气力本原之一这是全域降服的。

　　一代车顶平台其搭载全新，150kg最大承重达，气氛动力学安排自带导流板适应，更低风噪；性能后拖车钩同时加装了多，力2.5吨最大牵引，车尾拖挂都能随心切换无论是车顶装载依然，精良生存尽享华丽。

　　方针昭彰、发生力强、高速迅猛等特性猛士M-HUNTER如佃猎者拥有，越野玩家面向极限，和全域降服的刁悍气力供应极强的越野职能。

　　镁合金前后保障杠、厚度抵达8mm的铝镁合金强化底护板而猛士917高地雄狮装备装甲级厚度达5mm达高强度铝，强度和耐用性拥有更好的，免抵触、托底可能有用避，硬核的掩护为车身供应；定正在车身大梁上其后备胎支架固，毁伤尾门既避免了，尺寸备胎的需求又能餍足表挂全，尾门联动安排同时采用与，一步到位开门可能。

　　然当，装备了行业顶级的氮气减震猛士917高地雄狮同样，车辆经久巩固的撑持力万分途况下如故能给到。

　　然当，冲破中国顶级华丽越野车天花板猛士M-HUNTER代价也将，的中国新能源越野车是本届北京车展最贵。

　　要求下正在越野，同样值得重心合心通信、导航才智。ER供应了卫星电话猛士M-HUNT；、5G无法拜候云端舆图数据野表无通信信号状况下4G，正在车机端也供应了离线舆图因此猛士M-HUNTER，面俱到的商量与安排为越野体验供应了面。

　　车的一个枢纽目标通过性同样是越野。野轮胎和源自军车的底盘升高本领（轮边减速器）猛士M-HUNTER搭载37英寸超大极限越，隙425mm最幼离地间，是逾越500mm电池包离地间隙更太平洋在线会员查询高达430mm笔直越障才智，野极限高度起步便是越。可断开不变杆其搭载的电子，行程90mm可增多悬架，证车轮接地性最大水准保实力引领越野高定新潮，通过才智晋升车辆。以及钢架利用台同时供应绞盘，门板可拆卸且其野行，可将门板拆卸下来搭正在中心辅帮通过如越野途中碰到无法通过的沟壑即，升脱困才智进一步提，供应更多容易为越野越障。表另，表逼仄空间的灵动性为进一步晋升正在野，供应了后轮线控转向本领猛士M-HUNTER还，机动灵动让用车更。