202311180ed4dcd6b6b1div data=datasource：

　　首个L2+导航辅帮驾驶体系全新长轴距E级车搭载驰骋，速与都市急速途段笼罩宇宙领域高，的导航辅帮驾驶才能具备完成高速点到点，驶离匝道（2024年OTA宣告）等L2+智驾性能可完成多场景下的主动变道、主动远离大车、主动驶入。主导”的开采理念承袭“以驾驶者为，造宁神好用的“人机共驾”体验L2+导航辅帮驾驶体系全力打，调剂、加快、变道等操作驾驶者可随时介入目标；管车辆时必要接，驶员留足隔绝和反合时间体系通过提前合照为驾，驶者抢目标盘且不会与驾，任与智驾决心深化人车信。驾驶辅帮体系庞大的智能亚星代理管理网适用性的根基上正在保障牢靠性与，科技之美更彰显。

　　个世纪横跨半，特别打算正在传承中延续C 111实行车的，诸多致敬C 111实行车的经典打算从新演绎Vision One-Eleven观点车将，字化方法展示以新颖的数，车的打算风潮再次界说跑。 111实行车经典配色的同时古铜色调的深橙色涂装正在致敬C，果展示阔绰质感以光影幻化效。尾的流利线实行车的楔形车身低矮的弓形车身具有从新至，气动力学体现而生为探索极致的空。气魄的显示屏前后装备像素，验车扁平的圆角矩形打算不单延续了C 111实，111实行车的圆形雾灯及尾灯更以数字科技时尚复刻了C 。 111实行车的鸥翼门源自300 SL、C，的传奇之美代代相传将梅赛德斯-驰骋；绕组的轮毂造型而灵感源自电机，even观点车的改进高机能电驱体系则符号着Vision One-El。

　　搭载高通8295智能座舱芯片的车型全新长轴距E级车是阔绰品牌中首款，智能人机交互体系的驰骋车型也是首款搭载第三代MBUX。构与庞大的硬件相辅相成软件驱动的全新电子架，互体验的全新标杆扶植了智能化交。读心语音帮理”一切升级的“，度和1秒级的实行速率完成毫秒级的反映速，更天然、才能更一切反映更迅捷、交互，程更温婉、更从容车内语音交互过。景”性能全新“场，设定之后正在客户，辆形态等前提参数满意触发前提当时光、日期、导航、气象、车，、车辆div data=datasource：、写意性等车辆性能可主动实行搜罗导航、文娱，容易适用性带来诸多。定造导航全新高德，国供给的3D引擎基于Unity中，孪表行艺以数字，之上更具美学表达令舆图界面正在性能；寰宇的邃密3D画面以正在虚拟中还原实际，出精美的视觉享福进一步为用户展示。车道级导航配合专属的，寰宇”的直观指导带来置身“切实。

　　来的高机能跑车行动一款面向未，绘出了高机能纯电跑车正在智能期间多个场景下的优美体验Vision One-Eleven观点车为咱们描。方面一，驾驶者带来电动期间纯粹的机能阔绰美学与驾驶兴味Vision One-Eleven观点车可认为。板的一格式打算其采用座垫与地，车千篇一律与F1赛。圆角矩形目标盘手握赛车气魄的，力尽正在掌控庞大电驱动。超联屏的改日设念基于对MBUX，n观点车装备横贯座舱的悠长像素屏幕Vision One-Eleve，组成灵便且直观的用户界面与目标盘旁的高清触控屏，于驾驶者读取症结消息正在激烈驾驶时亦能便。此因，电动期间即使正在，纯粹的跑车体验客户也能尽享最。方面另一，术对驾驶者的解放得益于主动驾驶技，能电池的精华机合对车内空间的扩展以及YASA轴向磁通电机和高性，观点车将“数字雅座”观点融入座舱之中Vision One-Eleven。大角度后仰座椅靠背可，椅的“零重力”坐姿营造媲美头号舱座。 2加强实际（AR）眼镜搭配Magic Leap，为用户交互界面令全数座舱可成，D图标亚星会员开户导航等充足消息正在三维数字空间中展示3，、引擎盖“透后化”更可将A柱、车门，互体验和广漠视野带来亘古未有的交，三生计空间”的写意出行体验让驾乘者尽享汽车成为“第。表此，生聚酯纤维造成的白色织物仪表台笼罩由100%可再，造工艺造成的橙色皮革搭配采用咖啡豆壳鞣，和银色菱形拼接装点以及银色铝造踏板，来感兼具的阔绰气氛营造出可连接与未。

　　入口步入会场从锁孔形的，寻求之旅就此开启一场穿越时空的。、G级越野车、第五代E级车（V 123）300 SL与SLS AMG的鸥翼传奇，年汽车史籍璀璨的银河一款款经典之作串联百。陈出新产物推，代升级科技迭，时俱进打算与，品牌连续求变求新137年来驰骋。CON的流程中但正在打造经典I，学点亮科技的思索却永远未变驰骋以科技赋能美学、以美。车便是个中的代表C 111实行。

　　应蒙尘经典不，不表期前卫永。学与改进矢志不渝的探索梅赛德斯-驰骋承袭对美，延续至今的造车形而上学践行品牌从创立之日，塑造令人羡慕的魅力座驾以传承百年的造车积淀。的C 111实行车从令寰宇举座皆惊，ion One-Eleven观点车到界说高机能电动车改日目标的Vis，政座驾的全新长轴距E级车再到界说智能阔绰新一代行，正在传承经典中塑造经典梅赛德斯-驰骋永远，令人心羡慕之的全新车型改日定将接连送上更多，期间风潮”一向“界说。

　　动化策略指引下正在多线并举的电，车搭载由YASA开采的改进轴向磁通电机Vision One-Eleven观点，能体现带向全新高度将高机能电动车的性。来未，电平台也将搭载高机能轴向磁通电机专为高机能车打造的AMG.EA纯。机合更紧凑、扭矩密度更高轴向磁通电机重量更轻、，劲的动力体现从而具有更强。型中行使的径向磁通电机比拟目前99%的纯电车，平等输出功率径向磁通电机的1/3轴向磁通电机的重量和所占空间仅为亚星代理管理网限公司（HPP）正在F1赛事多年的手艺积攒得益于梅赛德斯-AMG高机能动力体系有，用高机能液冷圆柱形电池和改进的电池化学手艺Vision One-Eleven观点车采，向的改进电池理念启示了以机能为导。

　　首席实行官段筑军流露：“自1886年至今北京梅赛德斯-驰骋贩卖效劳有限公司总裁兼，重塑改日的伟大创思梅赛德斯-驰骋以，代的出行风潮界说分别时。、率先利用的科技其率先提出的理念，步量产都逐，业通行的圭表并成为今朝行。观点车以C 111实行车为灵感源泉Vision One-Eleven，的电驱手艺以引颈行业，轴向磁通电机以YASA，代的杰出动力界说电动时。典之作多数经，牌的改进内核联合组成了品，今日的驰骋让咱们成为，中超越驰骋修正在驰骋。”

　　最很久、销量最大的车型行动梅赛德斯-驰骋史籍，美学打算的样板和智能科技的引颈者E级车从问世之日起便是驰骋品牌。经典传承，改日拥抱，油电双行”的产物策略打造全新长轴距E级车基于“，与数字化的纽带行动连结古板，智能科技的谐和共生讲解出美学打算与，智能不是电动车的专属”用庞大的产物力证据“，油电无论，驰骋都很。

　　表、环球最一切的研发系统驰骋正在中国具有除德国本土，23年岁尾估计到20，员将抵达2本土研发人,0人00。与L2+导航辅帮驾驶体系的研发第三代MBUX智能人机交互体系，发团队主导由中国研亚星会员开户发专家共创与环球研。中其，对中国途况和场景驾驶辅帮体系针，的变道速率以及更长的动手时光可完成更幼的变道间距、更低。杰出本土供应商伙伴的深化配合与高德舆图、Unity中国等，、邃密的3D显示界面为精准的车道级导航，实的根基打下了坚。成就越来越多地反哺环球梅赛德斯-驰骋正在华研发，国改进令中，球驰骋正在全。

　　69年19，O日常“空降”法兰克福车展C 111实行车似乎UF。车身低矮的橙色中置跑车这款采用鸥翼门打算、，一股全新的风潮曾经问世便掀起。机崛起的年代正在转子煽动，就旨正在寻求转子煽动机的可行性C 111实行车从降生之初。一当时的未知范围面临转子煽动机这，庞大的四转子煽动机驰骋的工程师打造了，50马力）的惊人动力依赖257千瓦（3，抵达300公里/幼时的极速帮力C 111实行车轻松，机能潜力推向巅峰将转子煽动机的。后而，一步验证了柴油煽动机C 111实行车进，车的动力源泉使其成为跑。煽动陷阱联的寰宇记载并创建了13项与柴油。搭载了前瞻的动力手艺四代C 111实行车，促进了期间前进当先于期间并，车轮上的实行室”也是以被誉为“。

　　内于，灯从仪表台经车门向后延长360度缠绕式境况气氛，及之处眼光所，溢彩流光，音悦动”性能搭配全新“随，过数字科技灵动出现气氛灯的美学打算通，表的全新感想花样给予音笑除听觉以，浸式愉悦体验买通感官的浸。与MBUX超等屏十全十美横贯仪表台的空调出风口，风向调度性能配合数字化，的打算美感同时正在展示简略动感，风向调度方法更以智能化的，本的写意体感带来以人工。全新星河熠熠背光木饰板全新长轴距E级车装备，显璀璨星辉精深工艺凸。后排落座，可调后排座椅腿托以及天鹅绒般的阔绰型后排头枕带颈部加热性能可放倒36度的后排电动可调度座椅、后排座椅加长座垫、电动，般的阔绰写意空间打造出媲美头号舱，远程乘坐更适宜。

　　16日11月，驰科技改进日正在广州进行2023梅赛德斯-奔。leven观点车中国首秀Vision One-E，11实行车联袂C 1，时空的对话用一场穿越，驰正在每个期间敢于改进揭示了梅赛德斯-奔，风潮的开垦心灵界说期间行业。ven观点车以像素屏幕、鸥翼门Vision One-Ele，实行车的经典打算致敬C 111；机绕组样式轮毂以弓形车身、电，学的全新表达引颈科技美；电机和加强实际手艺以改进的轴向磁通，手艺的前瞻思索诱导行业对刷新。E级车承接古板与改日同台闪光的全新长轴距，美学打算、同级当先的智舱和智驾手艺依赖以人工本的尖端科技、阔绰大气的，行政座驾的新标杆界说当下智能阔绰，阔绰新E代”功劳“智能。年的岁月中正在137，车行业的未知范围驰骋一向寻求汽，念法加倍天马行空让不被管束的美学，心灵更具改进思索让精益求精的研发，业兴盛诱导行，车圭表界说汽，人铭刻的经典ICON并以此打造绝伦数让世，前卫阔绰”塑造“经典，期间风潮界说每个。

　　于此不止，以科技赋能美学的样板C 111实行车更是。量化车身的绝佳办理计划鸥翼门不单是高强度轻，ICON的紧要美学特点更是梅赛德斯-驰骋传奇；绝佳的轻量化和可塑性玻璃纤维深化塑料以其，造了标新立异的前卫造型为C 111实行车塑，气氛动力学效劳并完成了当先的。时同，第一辆齐备正在推算机上打算的车C 111实行车依然寰宇上，缩短约莫4个月其开采周期是以。技的彼此功劳依赖美学与科，年代界说了跑车的期间风潮C 111实行车正在70，展指领略目标为跑车的发。

　　侧面轮廓即使只是，出这是一辆E级车便可让人一眼辨。、短前悬长车头，轴长比和源自迈巴赫的C柱打算搭配同级当先的60.76%，姿与谐和比例尽显大气身。了客户分别审美与行使需求标新立异的双前脸打算满意。ED曲线致敬“四眼圆灯”的经典打算全新“璀璨星雨”数字大灯以4道L，星环”格栅搭配“璀璨，级车独有的辨识度无论日夜都展示E。时同，的智能照明手艺数字大灯以尖端，流星雨”2款迎宾投影带来“璀璨星河”和“，流星掠影”光毯配合两侧的“，倏得解锁，油然而生典礼感。用3D造型的三叉星徽“璀璨星芒”尾灯采，点亮层层，递进立体，感与阔绰感兼具科技，百年驰骋的卓越格调更让人一眼便知其。打算理念以全新202311180ed4dcd6b6b1，注入更多美学元素为高科技照明筑造。

　　bertus Troska）流露：“中国事环球最具改进生机的汽车墟市梅赛德斯-驰骋集团股份公司董事会成员、担任大中华区营业的唐仕凯（Hu，坐褥的精密协同通过本土研发和，国’的梅赛德斯-驰骋座驾咱们全力于打造‘最懂中。土化征程的绝佳例证E级车恰是咱们本，年首款国产车型不单是2005，中国专属长轴距车型也是2010年首款，发、专属中国的智能科技带给中国客户而全新长轴距E级车则将中国主导研。续正在华参加咱们将持，国改进以中，环球风潮界说今世。”