验以及对空中力气左右的激烈斗嘴因为第二次全国大战初期的战役经，FM 100‑20 Command and Employment of Air Power这些战略和政策做事中的区别被纳入了一份名为《FM 100‑20 空中力气的指示和行使》（，7月出书）1943年，军正在战区的做事界说为：起首FM 100-20将战略空，中上风获取空，次其，挪动或者由战区表向战区内挪动提防敌军部队和补给正在战区内的，三第，击以支撑地面部队正在战区举办直接攻。的补给滚动为遏止敌军，部队集结地和其他军事步骤举办攻击战略空军将对敌方交通线、补给站、，弱幼敌方地面部队方针是分开疆场以。940年代初这段岁月1930年代末和1，锁）被视为中型轰炸机的重要做事战略空中封闭（后文简称：空中封，队的重型轰炸机的重要区别这是它们与组成政策轰炸部中缅印战区的B-25 米切。
中封闭”的战略厥后被称为“空，大战先导的那几个月根源于第一次全国，用来帮帮他们推动的铁途径月一战已毕当时法国和英国的飞机轰炸了德国戎行，期攻击敌方左右区的铁途径和补给站法国、英国以及厥后的美国轰炸机定。
界大战之后第一次世，做事——旨正在对疆场出现直接影响的战略做事美国的空中力气表面家以为空中轰炸有两个，—这将对地面部队的作战出现延迟的影响以及针对距疆场较远标的的政策做事—。间的推移跟着时尔部队（1）~空中封锁战术，义发作了蜕变这些活动的定，地面部队的空中拦截做事战略做事先导包括支撑，转换为夸大通过攻击敌国的经济体例而美国空中力气表面中的政策做事则，斗争的才智影响其发起。
9年8月193，8 波罗斯（Bolos）轰炸机为了代替老旧的道格拉斯 B-1，-25 米切尔（Mitchell）美国陆航订购了184架北美航空的B， 侵掠者（Marauder）201架马丁公司的B-26，界大战中美国陆航中型轰炸机的中坚力气这两种双引擎的轰炸机逐步成为第二次世。配给特意指定的中型轰炸机部队美国陆军航空队将这些新飞机分，队（中型）称为轰炸大。已毕前二战，付了9816架 B-25 轰炸机北美航空公司已向美国和其友国交，266架 B-26马丁公司筑筑了5。炸机正在每个战区服役美国筑筑的中型轰，中型轰炸机中但正在这两种，机的行使界限最为广大B-25 米切尔轰炸。
缅甸正在xg111企业邮局月初延续到9月底季风时令从每年5，被云和大雨笼盖缅甸大局部地域。气稍微好极少缅甸中部的天，够接续履行做事B-25 能，有所减缓但速率。-25 轰炸机穿过碎云两架第490中队的 B。改后的美国机徽（带有赤色镶边）近处的飞机有1943年6月修。
Clausewitz）的经典著述《斗争》中正在卡尔·冯·克劳塞维茨（Carl von ，地接连起来的补给线的要紧性他指出了将戎行与其作战基。劳塞维茨所说正如冯·克，接续战役所需的物资和补给正在补给线崇高动着坚持戎行。以为他，导致戎行“萎缩和殒命”毁坏或堵截补给线大概会。射步枪、机枪、火炮、车辆以及其他设备跟着戎行摩登化并设备摩登斗争所需的速，续后勤支撑的题目变得愈加繁杂为疆场上的戎行供给补给和持，变得愈加繁杂他们的需求也，更加要害补给线。塞维茨时间正在冯·克劳，曲折运动堵截敌手的补给线一支戎行能够通过笼罩或。年后一百，军器——飞机一种新的斗争，给线与补给泉源的全新措施创造了一种攻击仇人的补。
界大战之后第一次世，体例视为空中轰炸的重要标的空中力气表面家将仇人的补给。给线被以为是最有价格的轰炸标的能够将物资运送到前方的仇人补。途交通的支柱铁途体例是陆，多亏弱枢纽常常有许，梁和地道比方桥。步骤铁途，是大型固定标的比方列车编组站，识别和攻击相对容易。
11月12日1944年，）的 B-25 H正在缅甸的 Kinu 对日本补给站扔掷炸弹第12轰炸大队（12th BG）第82中队（82nd BS，仇人的补给线和补给站弱幼仇人空中封闭战略的方针是通过空袭。
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